Pilatus PC-24 - le SUV des jets d'affaires

Le Pilatus PC-24, décrit comme le premier "jet super polyvalent" au monde, est la toute dernière acquisition du constructeur aéronautique suisse. Ce jet est unique en son genre, capable d'atterrir sur des pistes courtes et non pavées, de l'herbe et du gravier. Une autre caractéristique distinctive est sa porte de chargement standard, permettant à l'avion de transporter une quantité considérable de fret. La polyvalence de cet appareil en fait une sorte d'équivalent d'un jet d'affaires à un SUV.

Le PC-24 a été conçu pour offrir une large gamme de possibilités. Il peut servir de jet d'affaires, d'avion-ambulance ou même pour des missions spéciales et des escapades aventureuses entre amis. Grâce à sa capacité unique de décoller et d'atterrir sur des pistes très courtes, ce jet peut atteindre presque deux fois plus d'aéroports que les autres jets sur le marché.

Cette capacité permet au PC-24 de voler plus près de la destination finale, réduisant probablement les coûts administratifs liés aux grands aéroports et minimisant la nécessité de transferts locaux. Mais ce n'est qu'un aspect de l'attrait unique de ce jet. Pilatus a également équipé le PC-24 de l'Advanced Cockpit Environment (ACE™), qui est sans doute le système électronique de cockpit le plus intuitif et facile à utiliser dans l'aviation d'affaires.

L'ACE™ de Pilatus comprend quatre écrans de 12 pouces qui affichent toutes les informations de vol pertinentes en temps réel. Il inclut également un Système de Référence Inertielle (IRS) fournissant des données fiables sur l'altitude et la navigation, un système de vision synthétique, un système d'évitement de collision en vol, un autothrottle, une planification de vol graphique et un Localiser Performance avec guidage vertical.

Quant aux capacités tout-terrain, le PC-24 a même reçu une certification initiale de la FAA (Federal Aviation Administration) et de l'EASA (European Aviation Safety Agency) pour l'utilisation sur des pistes non pavées et de gravier. Pilatus a également demandé des certifications supplémentaires pour l'herbe et d'autres types de surfaces, qui devraient être prêtes avant la fin de l'année.

Le PC-24 est aussi certifié pour utilisation sur des trajectoires d'approche raides, telles que celle de l'aéroport de London City, qui dispose également d'une piste d'atterrissage très courte. Dans le cockpit, ce jet super polyvalent offre une cabine exceptionnellement spacieuse, qui peut être facilement adaptée aux besoins personnels pour chaque voyage.

Les sièges passagers peuvent être rapidement remplacés, ce qui signifie qu'ils peuvent être ajoutés ou retirés en quelques minutes. La cloison arrière de la cabine peut également être déplacée pour offrir plus d'espace aux passagers, tandis que la soute à bagages peut être ajustée après chaque vol. Tout cela souligne la polyvalence sans précédent du Pilatus PC-24, le jet d'affaires qui apporte la robustesse et le côté pratique d'un SUV à l'aviation.

Le PC-24 n'est pas seulement adaptable, mais aussi incroyablement puissant. Avec ses capacités "offroad", l'appareil a reçu une certification initiale tant de la FAA (Federal Aviation Administration des États-Unis) que de l'EASA (European Aviation Safety Agency) pour l'utilisation sur des pistes non pavées et de gravier. Cependant, Pilatus ne s'arrête pas là. Ils visent à obtenir une certification plus poussée pour l'herbe et d'autres types de surfaces, qui devrait être achevée d'ici la fin de l'année.

Ce jet est même certifié pour être utilisé sur des approches raides, comme celle de London City Airport, connu pour sa piste particulièrement courte. Avec sa capacité à atterrir et décoller de petits aérodromes, le PC-24 vous rapproche de votre destination finale et économise potentiellement sur les frais administratifs des grands aéroports et les transferts inutiles.

L'avion n'offre pas seulement une polyvalence inégalée en termes de terrain et d'infrastructure, mais excelle également dans l'innovation technologique. L'Advanced Cockpit Environment (ACE™), peut-être le système électronique de cockpit le plus intuitif et facile à utiliser dans l'aviation d'affaires, dote le cockpit de quatre écrans de 12 pouces qui présentent toutes les informations de vol pertinentes en temps réel. De plus, l'ACE™ dispose d'un Système de Référence Inertielle (IRS) qui garantit des données sur l'altitude et la navigation, d'un système de vision synthétique, d'un système d'évitement de collision en vol, d'un autothrottle, d'une planification de vol graphique et d'un Localiser Performance avec guidage vertical.

La combinaison de technologie supérieure, de performances robustes et d'un intérieur adaptable fait du Pilatus PC-24 un véritable changement de jeu dans le monde de l'aviation d'affaires. Ce "jet super polyvalent" est plus qu'un avion, c'est une promesse de liberté et d'efficacité.

Environnement de Cockpit Avancé (ACE™) : Un des systèmes électroniques de cockpit les plus intuitifs et faciles à utiliser dans l'aviation d'affaires. Il comprend quatre écrans de 12 pouces qui affichent toutes les informations de vol pertinentes en temps réel.

Système de Référence Inertielle (IRS) : Ce système fournit des données fiables sur l'altitude et la navigation, essentielles pour des vols sûrs et efficaces.

Système de vision synthétique : Ce système génère une image virtuellement réaliste de l'environnement, facilitant la navigation dans des conditions de visibilité complexe ou limitée.

Système d'évitement de collision en vol : Un système qui prévient les collisions aériennes en détectant et alertant des avions proches.

Autothrottle : Cette fonction contrôle automatiquement la poussée des moteurs, permettant au pilote de se concentrer sur d'autres aspects du vol.

Planification de vol graphique : Ce système facilite la planification et l'adaptation des routes de vol.

Localiser Performance avec guidage vertical : Ce système de navigation avancé améliore la précision et la sécurité lors de l'atterrissage.

Capacités d'atterrissage sur pistes courtes : Le PC-24 peut décoller et atterrir sur des pistes très courtes, y compris celles non pavées et de gravier.

Porte de chargement : Le PC-24 dispose d'une grande porte de chargement pour un chargement et déchargement facile du fret.

Cabine modulable : La cabine du PC-24 peut être aisément adaptée aux besoins des passagers pour chaque voyage. Les sièges peuvent être rapidement remplacés ou retirés, et la cloison arrière de la cabine peut être déplacée pour créer plus d'espace pour les passagers.

Grande capacité de fret : L'avion peut transporter une quantité considérable de fret, ce qui le rend très polyvalent pour différents types de vols.

Certifications pour divers types de surfaces : L'avion a reçu une certification initiale pour l'utilisation sur des pistes non pavées et de gravier et Pilatus a demandé des certifications supplémentaires pour l'herbe et d'autres types de surfaces.