Disney vient d'acheter le 7e plus grand navire de croisière au monde, le Global Dream.

Disney, le géant de l'industrie du divertissement qui nous offre depuis des décennies des films chaleureux et des expériences inoubliables dans ses parcs, vient de faire un pas audacieux sur les eaux internationales. Le conglomérat de divertissement a acheté le septième plus grand navire de croisière au monde - le Global Dream - avec lequel il agrandit sa flotte de stations balnéaires flottantes. La pandémie a durement frappé de nombreuses industries, mais c'est la croisière qui a dû naviguer dans des eaux particulièrement agitées. L'un des sinistrés a été le constructeur naval MV Werften, qui a déposé le bilan suite à la tempête financière causée par le Covid-19. Ceci a mené au statut inachevé du Global Dream, le navire jumeau d'un projet autrefois envisagé comme futur plus grand navire de croisière au monde. Mais là où un rêve a naufragé, Disney navigue vers l'horizon pour en réaliser un autre.

Disney prévoit de reprendre la construction du Global Dream en collaboration avec Meyer Werft, un constructeur naval allemand de renom. L'objectif est de terminer le navire d'ici 2025 et de le transformer en un pays des merveilles en mer, imprégné de la magie pour laquelle Disney est connu. Après la transformation, le navire, qui repose maintenant dans le chantier naval comme une promesse silencieuse de ce qui aurait pu être, arborera les couleurs emblématiques de Mickey Mouse et sera équipé d'"expériences Disney innovantes", ainsi que des divertissements de haut niveau, des restaurants et des services qui définissent Disney Cruise Line.

Le vaisseau ne sera pas seulement impressionnant par sa taille ; il accueillera 6000 passagers et environ 2300 membres d'équipage. Bien que le Global Dream II, la version originale de ce navire de rêve, ait été conçu encore plus grand avec une capacité de 9000 passagers, le nouveau navire avec un poids brut de 208000 tonnes restera un titan parmi les navires de croisière et le plus grand de la flotte de Disney. Comme si cette annonce en soi ne démontrait pas déjà une ambition admirable, Disney l'aborde également de manière écologique. Le navire sera l'un des premiers à fonctionner à l'éthanol vert, un carburant qui génère moins d'émissions que les combustibles fossiles traditionnels, marquant ainsi l'engagement de Disney en faveur de la protection de notre planète.

Quant au coût de tout cela, Disney reste mystérieux, mais le communiqué de presse confirme que le Global Dream a été acheté à un "prix avantageux." Josh D'Amaro, président de Disney Parks, Experiences and Products, a souligné la valeur des navires de croisière Disney comme moyen d'apporter la magie de Disney aux fans du monde entier. Ironiquement, le sort du Global Dream II, le navire frère ou sœur du Global Dream, pâlit en comparaison. Ce projet était également construit par MV Werften et représentait un rêve qui s'est écrasé. Les coûts élevés pour achever la construction ont dissuadé les intéressés de redonner vie au projet.

Avec ce récent développement, Disney prouve cependant qu'il est capable de raconter non seulement des histoires de fantaisie, mais aussi de réaliser les rêves d'un gigantesque navire de croisière. Dans un monde où l'industrie de la croisière se remet lentement des coups de la pandémie, le Global Dream de Disney semble prêt à nous embarquer vers de nouveaux horizons d'aventure, de plaisir et, naturellement, une touche de magie Disney.