De 1968 Toyota 2000GT is een Japanse klassieker die harten van verzamelaars verovert

Toyota staat misschien niet meteen bekend om zijn zeldzame en gewilde veilingauto's, maar een prachtige witte 1968 2000GT, nu te koop op de populaire veilingwebsite Bring a Trailer, laat zien dat de Japanse autofabrikant wel degelijk pareltjes heeft geproduceerd. Deze fastback coupé is niet alleen in uitstekende staat, maar behoort ook tot de slechts 109 linksgestuurde exemplaren van de in totaal 351 gebouwde sportwagens. Het bieden is dan ook al ruim boven de half miljoen dollar uitgekomen.

De 2000GT, het resultaat van een samenwerking tussen Yamaha en Toyota, werd voor het eerst getoond op de Tokyo Motor Show in 1965. Deze sportieve grand tourer werd slechts geproduceerd tussen 1967 en 1970 en was een toonbeeld van de technische bekwaamheid van Toyota en de Japanse auto-industrie. Het bewees dat Japanse automakers konden concurreren met de besten uit Europa en de Verenigde Staten. Mede dankzij deze prestatie en de zeldzaamheid van het model is de 2000GT een zeer gewilde auto onder verzamelaars.

Dit specifieke exemplaar, met chassisnummer MF10-10101, komt uit het tweede productiejaar van de 2000GT. Het voertuig is oorspronkelijk in Solar Red uit de fabriek gerold, maar is later overgespoten in een oogverblindend wit. Het linksgestuurde interieur is voorzien van zwart vinyl en gepolijste houten accenten. De 2000GT staat op een set lichtgewicht magnesium velgen die de sportieve uitstraling van de auto versterken.

Onder de lange motorkap ligt een 2,0-liter 3M inline-zes motor met drie Mikuni-Solex carburateurs, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De motor levert maximaal 148 pk en 131 ft lbs koppel, wat destijds indrukwekkend was. De auto werd oorspronkelijk verkocht in de Verenigde Staten, maar bracht enige tijd door in een Japans museum voordat hij in 2013 terugkeerde naar de VS. Met slechts 12.000 mijl op de teller in 53 jaar is de auto'spaarzaam gebruikt, maar wel regelmatig onderhouden, inclusief bijbehorend papierwerk.

Met nog vier dagen te gaan in de veiling, zal het bod waarschijnlijk verder stijgen van de huidige €513.000. Eerdere veilingresultaten van RM Sotheby tonen aan dat de 2000GT doorgaans wordt verkocht voor bedragen tussen €500.000 en €1,15 miljoen.

De Toyota 2000GT heeft door de jaren heen een cultstatus verworven en wordt vaak beschouwd als de eerste echte Japanse supercar. Beroemdheden zoals Twiggy en Sean Connery, die de auto bestuurde in de James Bond-film 'You Only Live Twice', hebben bijgedragen aan de legendarische status van de 2000GT.

De geavanceerde techniek van de auto, zoals de onafhankelijke wielophanging en schijfremmen rondom, was in die tijd vooruitstrevend en maakte de 2000GT tot een uitstekende rijdersauto. Het lage, gestroomlijnde ontwerp, mede beïnvloed door Europese sportwagens, maakte de 2000GT tot een ware blikvanger en zorgde voor een blijvende indruk in de autowereld.

Omdat de productie van de 2000GT slechts beperkt was tot een paar honderd exemplaren, zijn er maar weinig van deze zeldzame auto's op de markt. Dit heeft geleid tot stijgende waarderingen en een groeiende interesse van verzamelaars en liefhebbers wereldwijd. Originele, goed onderhouden exemplaren zoals het model dat nu wordt geveild, zijn nog zeldzamer en daardoor nog waardevoller.

Mocht je de kans krijgen om een Toyota 2000GT in het echt te zien of zelfs te rijden, dan is dit een ervaring om nooit te vergeten. Het bezit van zo'n unieke en zeldzame auto is niet alleen een grote investering, maar ook een teken van waardering voor de geschiedenis en het vakmanschap van de Japanse auto-industrie. Hoewel de huidige veiling van deze bijzondere 1968 Toyota 2000GT nog enkele dagen te gaan heeft, is het duidelijk dat de uiteindelijke verkoopprijs een mooie afspiegeling zal zijn van de historische waarde en het erfgoed van deze opvallende Japanse klassieker.

Algemene specificaties:

• Productiejaren: 1967-1970
• Carrosseriestijl: 2-deurs fastback coupé
• Aantal geproduceerde eenheden: 351

Afmetingen en gewicht:

• Lengte: 4.175 mm
• Breedte: 1.600 mm
• Hoogte: 1.160 mm
• Wielbasis: 2.330 mm
• Gewicht: ongeveer 1.120 kg

Motor en aandrijflijn:

• Motortype: 2.0-liter 3M inline-zes motor
• Carburateurs: drievoudige Mikuni-Solex carburateurs
• Vermogen: 148 pk (110 kW)
• Koppel: 131 lb-ft (178 Nm)
• Transmissie: handgeschakelde vijfversnellingsbak
• Aandrijving: achterwielaandrijving

Ophanging en remmen:

• Voorophanging: onafhankelijke dubbele wishbone met schroefveren en telescopische schokdempers
• Achterophanging: onafhankelijke dubbele wishbone met schroefveren en telescopische schokdempers
• Remmen: schijfremmen rondom

Wielen en banden:

• Wieltype: magnesiumlichtmetalen velgen
• Bandenmaat: voor 165HR15, achter 165HR15

Interieur en uitrusting:

• Bekleding: zwart vinyl met gepolijste houten accenten
• Stuurbekrachtiging: niet beschikbaar
• Airconditioning: niet beschikbaar
• Radio: optioneel

Prestaties:

• Topsnelheid: ongeveer 217 km/u (135 mph)
• Acceleratie (0-100 km/u): ongeveer 10 seconden

Dit specifieke 1968 Toyota 2000GT-model heeft slechts 12.000 mijl (19.312 km) gereden, is goed onderhouden en heeft gedetailleerde onderhoudsdocumentatie. Het is een zeldzaam, linksgestuurd exemplaar, wat het nog waardevoller maakt voor verzamelaars. De auto is oorspronkelijk in Solar Red uitgebracht, maar is nu gespoten in een oogverblindend wit, wat het sportieve en elegante karakter van de auto benadrukt.