Voici les 10 plus grands yachts du monde.

Dans un monde où l'évolution constante et l'innovation sont clés pour rester en tête, l'immobilisme n'est pas une option. Dans une tentative de prendre une longueur d'avance sur leurs concurrents, les chantiers navals du monde entier repoussent les limites et s'efforcent de produire le superyacht ultime, chacun plus grand que le précédent. Cependant, ces prouesses techniques monstrueuses sont bien plus que de simples colosses des mers. Chacune des entrées sur cette liste sont de véritables exemples éblouissants de design et d'innovations techniques, avec une myriade de fonctionnalités au-dessus et en dessous du pont. Chacun d'eux est une œuvre d'art et il n'est pas surprenant que vous puissiez acheter un article de recherche avec une description détaillée d'un navire en particulier et de sa conception. Sans plus attendre, voici les plus grands yachts du monde.

1. Azzam (180 mètres)

Le chantier naval allemand Lürssen est connu pour son quasi-monopole dans la construction de superyachts gigantesques. Azzam, dévoilé en octobre 2013, détient le titre de plus grand yacht privé depuis près de 8 ans. Le design intérieur a été réalisé par Christophe Leoni qui a opté pour des styles de l'Empire français. L'extérieur a été conçu par Nauta Yacht Design, tandis que l'ingénierie était sous la supervision de Mubarak Saad al Ahbabi. Avec une vitesse de pointe de plus de 31,5 nœuds, grâce à son ingénieuse propulsion par jet d'eau, le colosse qu'est l'Azzam défie l'idée que les grands yachts doivent être lents.

2. Eclipse (162 mètres)

Eclipse avait auparavant le titre de plus grand superyacht pendant trois ans depuis sa sortie du chantier naval Blohm+Voss en 2010, avant la livraison d'Azzam. Eclipse dispose d'aménagements intérieurs sur mesure développés par Terence Disdale Design, qui était en charge de tout ce qui concerne le design intérieur, la disposition du pont et la conception et la construction de la structure supérieure. Eclipse dispose d'une gamme étendue de caractéristiques, y compris une piscine de 16 mètres transformable en piste de danse, et la capacité d'accueillir trois hélicoptères. Elle a remporté plusieurs prix, dont celui de Motor Yacht of the Decade aux World Superyacht Awards 2015.

3. Dubai (162 mètres)

Ce superyacht, très justement nommé d'après le yacht royal du cheikh Mohammed bin Rashid al Maktoum de Dubaï, a été initialement commandé par le prince Jefri de Brunei en partenariat avec Blohm+Voss et Andrew Winch. Sa superstructure n'était toutefois que partiellement terminée lorsque le projet a été suspendu. Le gouvernement de Dubaï a ensuite acheté le projet et confié la construction à Kostis Antonopoulos de Platinum Yachts. Le yacht royal possède un large éventail d'équipements dignes du statut de son propriétaire. Les cinq suites VIP et les six suites pour invités de Dubaï disposent tous d'un balcon ouvert et sont conçus sur mesure par Nakheel Interiors. Elle dispose également d'un garage pour sous-marin et d'une plateforme d'atterrissage pour un hélicoptère Sikorsky UH-60 Black Hawk.

4. Dilbar (156 mètres)

Alors que l'Azzam est considéré comme le plus grand yacht du monde en termes de longueur, le Dilbar, de 30 mètres plus court que l'Azzam, domine en volume intérieur avec 15 917 GT. Le superyacht conçu par Espen Øino appartient au milliardaire ouzbek Alisher Usmanov. Dilbar présente plusieurs caractéristiques véritablement révolutionnaires, dont une piscine de 180 mètres cubes et une centrale électrique diesel de 30 000 kilowatts. Malgré son grand volume, il n'héberge que 24 invités sur ses 3 800 mètres carrés d'espace de vie, mais dispose d'un incroyable équipage de 100 personnes, assurant que les visiteurs reçoivent des soins et une attention indivisée.

5. Al Saïd (155 mètres)

Le navire principal de l'Oman Royal Yacht Squadron, Al Said, est nommé d'après son propriétaire, le Sultan Qaboos bin Said Al Said d'Oman. Le yacht de 155 mètres a également été conçu par Espen Øino et construit dans le chantier naval de Vegesack de Lürssen sous le nom "Projet Sunflower". Al Said monte la mise avec un équipage encore plus grand de 150 membres et un logement pour 65 invités. Elle dispose de grands espaces pour recevoir des invités, avec en vedette la salle de concert à bord capable d'accueillir un orchestre de 50 musiciens.

6. El Mahrousa (150 mètres)

El Mahrousa, livrée en 1865 par le chantier naval Samuda Brothers, est le plus ancien navire sur cette liste. C'est un exemple classique de design de superyacht et elle a détenu le titre de plus grand yacht du monde pendant plus d'un siècle jusqu'à l'arrivée du prince Abdulaziz en 1984. El Mahrousa a été initialement construite pour Khedive Ismail, le gouverneur ottoman d'Égypte et a été utilisée pour accueillir des dignitaires lors de l'ouverture historique du canal de Suez en 1869. Au fil des ans, elle a été reconstruite à plusieurs reprises, d'abord en 1872, où elle a été rallongée de 12,1 mètres et ses roues à aubes retirées, puis en 1905 et en 1950. Après être tombée en désuétude, elle a été restaurée pour la revue de la flotte Christopher Columbus. El Mahrousa sert maintenant de yacht présidentiel égyptien et est entretenu par la marine égyptienne.

7. A+ (147 mètres)

Ce navire, conçu par Tim Heywood, livré en 2012 par Lürssen, est un yacht enveloppé de mystère. Elle s'appelait auparavant Topaz, mais a été rebaptisée A+ en 2019 et navigue sous pavillon des îles Caïmans. On murmure que son propriétaire est le Cheikh Mansour bin Zayed al-Nahyan, un membre de l'élite des Émirats arabes unis (EAU), propriétaire du club de football Manchester City. Le design intérieur d'A+ est l'œuvre de Terence Disdale Design et, comme beaucoup d'autres sur cette liste, elle dispose d'une plateforme hélicoptère. On sait qu'elle a été louée deux fois par Leonardo DiCaprio, mais à part cela, peu d'informations sont disponibles à son sujet.

8. Prince Abdulaziz (147 mètres)

Amarré à côté du palais du roi d'Arabie saoudite à Djeddah, le Prince Abdulaziz sert la famille royale saoudienne en tant que leur yacht royal. Elle a été construite en 1984 par Helsingor Vaerft, un chantier naval basé au Danemark, selon un design de Maierform, pour le roi Fahd d'Arabie saoudite. Elle a remplacé alors El Mahrousa en tant que plus gros yacht du monde. Il se dit que le Prince Abdulaziz a coûté 184 millions de dollars à construire et présente des aménagements intérieurs de bon goût du regretté David Hicks, qui a fusionné esthétique moderne et classique. On dit même que son grand hall est inspiré de celui du Titanic. Comme il sied au yacht de la famille royale saoudienne, il dispose d'une mosquée, d'un cinéma et, si l'on en croit certaines spéculations, de missiles sol-air et de systèmes de surveillance sous-marins.

9. Voilier A (142 mètres)

Le Voilier A est le deuxième superyacht, après le Motor Yacht A, commandé par l'industriel et milliardaire russe Andrey Melnichenko. Conçu par Philippe Starck et construit par le chantier naval allemand Nobiskrug en 2017, il se distingue des autres de cette liste par sa voilure. Il peut hisser 3 747 mètres carrés de voiles, qui complètent son système de propulsion diesel-électrique contrôlé par ordinateur. Avec ses huit ponts, elle peut confortablement accueillir un équipage de 54 membres. Le Voilier A présente un certain nombre de fonctionnalités innovantes, comme une cabine d'observation sous-marine, des balcons entourés de morceaux de verre incurvé de dimensions record et les plus hauts mâts en carbone du monde s'élevant à 100 mètres au-dessus du niveau de la mer.

10. Nord (142 mètres)

Nord, livré en 2021, est la dernière nouveauté de notre liste. Elle a porté de nombreux noms, d'abord en tant que Projet Redwood pendant sa construction, puis Opus, avant de devenir finalement Nord. C'est un exemple fantastique d'innovation de design dans le monde des superyachts. Conçue par Nuvolari Lenard, elle dispose d'une abondance d'équipements à bord. Cela comprend un club de plage, un centre de sports nautiques et de plongée, deux hélicoptères et un garage à annexe avec "espace pour stocker une abondance de jouets, y compris 16 annexes, un sous-marin et un ROV", selon le gestionnaire de construction Rob Moran. Sur son mât, on peut voir un ensemble de quatre dômes satellites. Nord dispose de 20 suites pouvant accueillir jusqu'à 36 invités dans un luxe sans retenue.