Max Verstappen ensorcelant triomphe à Monaco

Max Verstappen enchante les rues de Monaco : le pilote néerlandais de Formule 1 Verstappen triomphe sur le célèbre circuit urbain. Lors du Grand Prix de Monaco de 1984, Ayrton Senna a montré pour la première fois son talent inégalé. Même sous une pluie battante, avec sa Toleman qui paraissait loin d'être à la hauteur du leader du championnat Alain Prost, le Brésilien brillait. Seule une fin prématurée de la course l'a empêché de remporter la victoire. Depuis lors, Senna a acquis le surnom "Magic".

Bien que Max Verstappen soit déjà un nom établi en Formule 1, sa performance à Monaco le week-end dernier mérite sans aucun doute le titre de "magique". Sa prestation lors des qualifications n'était rien de moins qu'époustouflante. Fernando Alonso semblait sur le point de réclamer sa première pole depuis 2011, mais dans les deux derniers virages de son dernier tour rapide, Verstappen a réussi à récupérer un retard de deux dixièmes sur l'Espagnol. Cela lui a permis d'obtenir pour la première fois la pole position à Monaco.

Au cours de la course, le champion du monde en titre s'est avéré imbattable. Même lorsqu'il a été contraint de continuer plus longtemps sur des pneus usés que prévu – anticipant la pluie imminente et Verstappen voulant éviter deux arrêts aux stands – il a maintenu son avance. Il a gardé le contrôle jusqu'à l'arrivée, même après un changement pour les pneus pluie. Une performance maîtrisée.

Max Verstappen a remporté hier - le 28 mai 2023 - le Grand Prix de Monaco. Il a dominé de manière souveraine dans la principauté, pas même une averse n'a pu le déconcentrer. Fernando Alonso a terminé à une belle deuxième place, tandis qu'Esteban Ocon a obtenu une surprenante troisième place.

Sergio Pérez a commis une erreur. Ce pilote avait reçu plus tôt cette saison un surnom en raison du fait que cinq de ses six victoires en Grand Prix avaient été obtenues sur des circuits urbains, ce qui lui a valu le titre de "King of the Streets". Avec de grandes attentes, le vainqueur du GP de Monaco 2022 s'est dirigé vers la principauté. Malheureusement, ce fut une déception.

Pérez s'est crashé contre le mur de pneus pendant les qualifications et a percuté par deux fois l'arrière d'une autre voiture pendant la course : Sergio Pérez, qui a commencé la course en dernière position, a finalement terminé seizième, à plus de deux tours du vainqueur Verstappen. Tout pilote voulant détrôner Verstappen du titre mondial ne peut se permettre un week-end de course aussi désastreux. Plus encore, Pérez a tenté de rejeter la faute des crashs pendant la course sur les autres pilotes. Un peu d'autocritique ne ferait pas de mal au Mexicain en ce moment.

La Formule 1 a besoin de Monaco. Malgré que l'exploitation commerciale par les propriétaires américains de la Formule 1 ait quelque peu terni le glamour de la principauté, l'élément sportif reste unique. Les dix dernières minutes des qualifications étaient plus captivantes que les cinq week-ends de course précédents réunis. Bien que la première moitié de la course puisse être qualifiée de soporifique, la pluie dans le dernier quart d'heure a tout compensé. Cela confirme simplement la renommée unique du Grand Prix de Monaco : les dépassements sont presque impossibles, mais il se passe toujours quelque chose d'intéressant. Les rumeurs selon lesquelles le Grand Prix de Monaco serait supprimé après 2025 sont donc infondées. La Formule 1 a besoin d'une course comme celle de Monaco, tout comme Monaco a besoin de la Formule 1 pour conserver son attrait. Sans la Formule 1, la principauté ne serait rien de plus qu'un paradis fiscal avec beaucoup de laideur architecturale. Il est donc probable que dans deux ans, suffisamment de dollars seront disponibles pour conserver la Formule 1 à Monaco.

Red Bull a connu des sentiments mitigés lors des qualifications à Monaco. Max Verstappen a établi le meilleur temps dans une phase finale extrêmement tendue, mais Sergio Perez a vu ses chances au championnat du monde s'envoler après un crash inutile.

Le Mexicain a commencé dimanche depuis la dernière position : une tâche ardue sur le étroit circuit urbain de Monte Carlo, où les dépassements sont rares. Verstappen savait que la victoire était à portée de main s'il pouvait piloter sa Red Bull sans incident.

Fernando Alonso, qui réalise une excellente saison avec Aston Martin, a débuté deuxième sur la grille, avec un Esteban Ocon surprise en troisième position. Mais tous deux ont dû regarder Verstappen prendre rapidement une position confortable après un départ impeccable.

Jusqu'à ce que soudain, la météo vienne semer la pagaille. Des nuages sombres se sont rassemblés au-dessus des montagnes de Monaco et peu de temps après, la pluie a également atteint le circuit. La course est devenue inattendue nerveuse.

Chez Aston Martin et Alpine, les visages étaient radieux. Cependant, Verstappen est resté calme et a conservé le contrôle sur ses pneus intermédiaires. Alonso a opté pour des mediums lors de son arrêt aux stands et semblait en payer le prix, mais grâce au chaos derrière lui, l'Espagnol a pu changer à temps pour des intermédiaires. Il a assuré sa deuxième place.

Chez Ferrari, entre-temps, beaucoup de choses allaient de travers. Sainz avait déjà subi des dommages tôt dans la course après une attaque sur Ocon et a dû faire remplacer son aileron avant. Leclerc, qui avait été pénalisé sur la grille et avait commencé sixième, n'a jamais pu vraiment entrer dans la bataille.

Puisque Hamilton et Russell n'étaient pas tout à fait affûtés, un Ocon étonnamment fort a tenu bon sur le circuit mouillé. Le Français a terminé troisième et a ainsi obtenu la troisième place sur le podium de sa carrière.

Et Sergio Perez ? Il était coincé à l'arrière et a dû finalement se contenter d'une seizième place. Un gros revers pour le Mexicain dans la lutte pour le championnat du monde, l'écart avec son coéquipier Verstappen est maintenant de 39 points.

Charles Leclerc, qui s'était qualifié troisième mais avait dû reculer de trois places sur la grille à cause d'une pénalité, a terminé à une décevante sixième place dans sa course à domicile à Monaco, qui a été remportée par Max Verstappen. Bien que le résultat ait été décevant, il offrait néanmoins un certain encouragement étant donné les problèmes que Leclerc a rencontrés sur son circuit national dans le passé. Cette sixième place signifiait qu'il franchissait la ligne d'arrivée pour la deuxième fois en cinq participations à la course à Monaco.

Malgré certains défis dans la course, Leclerc a souligné qu'il n'était pas découragé et qu'il se concentrait déjà sur la prochaine course. Il a également salué la troisième place d'Esteban Ocon dans son Alpine, la qualifiant de résultat mérité et d'un weekend magnifique.

La stratégie de Ferrari était délicate dans la seconde moitié de la course, compte tenu des conditions météorologiques changeantes. "Il y avait beaucoup de voitures en slicks quand il a commencé à pleuvoir. 90% du temps il y a une voiture de sécurité dans ces conditions. Nous avons pris le pari de rester en piste le plus longtemps possible avec les pneus durs, en espérant une voiture de sécurité. Ça n'est pas arrivé et finalement nous avons fini à la même place, mais il n'y avait rien de plus à attendre depuis la sixième place," a dit Leclerc.

Le pilote Ferrari essaiera la semaine prochaine à Barcelone (Grand Prix d'Espagne - Barcelone du 02 juin au 04 juin 2023) de décrocher sa deuxième place sur le podium de la saison.