Une Enzo Argento Nürburgring rare est mise aux enchères par Sotheby's.

La Ferrari Enzo est un sommet absolu pour la marque automobile italienne, avec des technologies avancées et des performances issues des courses de Formule 1. Pour améliorer la voiture, Ferrari a utilisé des matériaux futuristes et des solutions innovantes pour réduire son poids. Le moteur V12 était équipé de composants issus de la compétition, tels que des parois de cylindre revêtues de nikasil, des bielles en titane et un collecteur d'admission télescopique qui augmentait le couple. La puissance était de 651 chevaux et 485 livres-pied de couple, ce qui en faisait la dernière hypercar à V12 naturellement aspiré non hybride de Maranello.

Sur les 399 exemplaires prévus, la plupart des Enzos étaient finies en Rosso Corsa, mais certaines ont été peintes dans d'autres couleurs, comme Giallo Modena, Nero Pastello et Rosso Scuderia. Argento Nürburgring 101/C était la couleur la plus rare, présente sur seulement neuf voitures, soit moins de 2% de la production. Seulement une Enzo, portant le numéro de châssis 132662, a également été équipée d'un intérieur en cuir Cuoio, la rendant encore plus unique.

Cette Enzo, livrée neuve au Japon, est presque restée invisible au public tout au long de sa vie, n'ayant jamais été immatriculée pour l'utilisation sur route. Cet exemplaire remarquable est encore dans un état neuf d'usine, affichant seulement 227 kilomètres au compteur, dont presque tous proviennent des tests d'usine avant la livraison. La voiture conserve encore beaucoup de ses protections d'usine intactes, y compris du plastique sur les seuils de porte, du ruban adhésif autour de la clé d'allumage et même un revêtement plastique sur les pédales de frein et d'accélérateur. Il est important de noter qu'elle est livrée avec le manuel d'utilisation original du propriétaire, une housse de voiture, une clé de rechange (encore dans un sac Ziploc à côté des manuels) et un ensemble de bagages trois pièces d'usine qui n'a jamais été déballé.

La Ferrari Enzo est une véritable légende et considérée comme l'une des plus grandes Ferrari du 21e siècle. L'Enzo est une hypercar magnifique et impressionnante de Ferrari, avec un puissant moteur V12 et des technologies avant-gardistes issues des courses de Formule 1. L'Enzo était équipée d'un châssis et d'une carrosserie en fibre de carbone, ce qui réduisait son poids à seulement 200 livres, offrant des performances étonnantes. Seuls 399 exemplaires ont été produits, dont un supplémentaire a été fabriqué pour le Pape Jean-Paul II en 2004.

La Ferrari Enzo est l'une des voitures de collection les plus convoitées du 21e siècle et est particulièrement recherchée par les collectionneurs à la recherche d'exemplaires rares et uniques. La plupart des Enzos étaient finies en Rosso Corsa, mais il y a aussi quelques exemplaires dans d'autres couleurs, y compris la rare Argento Nürburgring 101/C, dont seulement neuf ont été produits.

L'exemplaire unique mis aux enchères par RM Sotheby's est une Enzo Argento Nürburgring avec le numéro de châssis 132662. Cette voiture a été livrée neuve au Japon et ne compte que 227 kilomètres au compteur, dont presque tous proviennent des tests d'usine. La voiture est encore dans un état neuf d'usine et conserve beaucoup de son matériel de protection original intact, comme le plastique sur les seuils de porte, le ruban adhésif autour de la clé d'allumage et même un revêtement plastique sur les pédales de frein et d'accélérateur.

Cet exemplaire rare et unique est non seulement particulier en raison de sa couleur, mais également en raison de son intérieur fini en cuir Cuoio, ce qui le rend encore plus spécial. La voiture est livrée avec le manuel d'utilisation original du propriétaire, une housse de voiture, une clé de rechange et un ensemble de bagages trois pièces d'usine qui n'a jamais été déballé.

Compte tenu de la rareté et de l'état exceptionnel de la voiture, on s'attend à ce que cette Enzo Ferrari se vende à un prix record. Les collectionneurs à la recherche d'un exemplaire particulier à la fois rare et original auront sans doute un intérêt pour cette Enzo Ferrari.

Avec seulement neuf exemplaires peints dans la couleur rare Argento Nürburgring, cette Enzo Ferrari est l'un des exemplaires les plus recherchés par les collectionneurs. De plus, cette Enzo avec le numéro de châssis 132662 est unique car elle n'a jamais été utilisée sur route et est dans un état neuf d'usine. La voiture est livrée avec ses manuels originaux, un couvre-voiture, une clé de rechange et même un ensemble de valises inutilisé d'usine.

La Ferrari Enzo a été un sommet pour la marque italienne, avec des technologies avancées et des performances issues de la Formule 1. Ferrari a utilisé des matériaux futuristes et des solutions innovantes pour réduire le poids et améliorer les performances. La conception de la voiture a été perfectionnée dans la soufflerie de Pininfarina et se composait de panneaux tissés en fibre de carbone et Kevlar.

Sous le capot se trouvait un puissant moteur V12 avec des composants issus de la compétition, tels que des parois de cylindre revêtues de nikasil, des bielles en titane et un collecteur d'admission télescopique augmentant le couple. La puissance était évaluée à 651 chevaux et 485 livres-pied de couple. Le moteur s'est révélé être un exemple légendaire de l'ingénierie de Ferrari de cette période, renforçant son importance en propulsant la dernière hypercar V12 naturellement aspiré non hybride de Maranello.

Le châssis était en fibre de carbone et en nid d'abeille Nomex, lui permettant de peser seulement 200 livres. La carrosserie a été perfectionnée dans la soufflerie de Pininfarina et se composait de panneaux tissés en fibre de carbone et Kevlar. Le résultat était un design saisissant qui était à la fois élégant et agressif.

Bien que la plupart des Enzos étaient finies en Rosso Corsa, il y avait également quelques exemplaires peints dans d'autres couleurs, telles que Giallo Modena, Nero Pastello et Rosso Scuderia. Parmi les couleurs plus rares, on trouvait l'Argento Nürburgring 101/C, une couleur qui s'est retrouvée sur seulement neuf exemplaires, soit moins de 2% de la production.

La Enzo Ferrari est l'une des voitures de collection les plus recherchées et les plus prisées du 21e siècle, et cet exemplaire rare et unique attirera sans aucun doute l'attention des collectionneurs et des passionnés de Ferrari du monde entier.

L'intérieur de cette Enzo est fini avec des matériaux de haute qualité et présente un design unique. L'utilisation de garnitures en cuir Cuoio offre un aspect luxueux et contraste joliment avec l'extérieur gris argenté. De plus, cette Enzo est toujours dans un état neuf d'usine, avec beaucoup de son emballage de protection original encore intact, tel que la protection plastique sur les seuils de porte, le ruban adhésif autour de la clé d'allumage et même le revêtement plastique sur les pédales de frein et d'accélérateur.

L'Enzo est l'une des supercars les plus emblématiques de Ferrari et est très recherchée par les collectionneurs et les amateurs de voitures du monde entier. Cet exemplaire particulier, qui se trouve dans un état exceptionnel et est rare par sa couleur et son intérieur uniques, attirera sans aucun doute l'attention lors de la vente aux enchères.

La maison de vente aux enchères Sotheby's est mondialement connue pour son expertise dans la vente d'objets rares et précieux, y compris des voitures. Leur vente aux enchères de cette Ferrari Enzo sans réserve offre une occasion unique pour les collectionneurs d'acquérir l'une des supercars les plus convoitées et les plus rares au monde.

La vente aux enchères de cette Enzo Ferrari aura lieu du 15 au 17 mars 2023 et l'on s'attend à ce qu'elle atteigne un montant record. Avec sa couleur rare et son état inutilisé, cette Enzo sera un ajout précieux à toute collection de supercars.