Lamborghini Veneno Roadster - l'incarnation de l'efficacité aérodynamique et de la pure puissance

La Lamborghini Veneno Roadster, une vraie merveille d'efficacité aérodynamique, apporte la puissance et la dynamique d'un prototype de course aux routes quotidiennes. Cette supercar est connue pour son aérodynamisme optimal qui assure la stabilité dans les virages rapides et performe comme un modèle de course, tout en étant conçue pour une utilisation quotidienne. C'est le choix parfait pour les amateurs de conduite sportive.

La Veneno Roadster, une variante sans toit de la Lamborghini Veneno, a été produite en série limitée de seulement neuf exemplaires, contrairement aux trois exemplaires de la version coupé. Cette voiture, avec un prix d'environ 3,3 millions d'euros hors taxes, est un véritable chef-d'œuvre technique. La voiture est équipée d'un châssis monocoque et délivre pas moins de 750 CV. Son utilisation extensive de fibre de carbone aboutit à un poids de seulement 1.490 kg.

Les performances impressionnantes de la Veneno Roadster sont assurées par un moteur V12 de 6,5 litres qui envoie la puissance aux quatre roues via une boîte de vitesses ISR robotisée avec cinq modes de fonctionnement. Ainsi, la voiture peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 2,9 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 355 km/h.

La Lamborghini Veneno est une édition spéciale de l'Aventador, le modèle phare de Lamborghini, et a été conçue pour célébrer le 50ème anniversaire du fabricant italien de supercars en 2013. La Veneno, majoritairement fabriquée en fibre de carbone légère, dispose d'améliorations aérodynamiques extensives, y compris un système d'admission d'air et d'échappement spécialement conçu.

Ce véhicule unique dispose de roues en fibre de carbone de 19 pouces à l'avant et de 20 pouces à l'arrière, et utilise une traction intégrale intelligente pour transférer toute la puissance sur l'asphalte. C'est une supercar très exclusive, avec seulement neuf roadsters produits et trois coupés. En 2019, un exemplaire a même été vendu aux enchères pour un étonnant 7,6 millions d'euros, plus du double du prix initial de 3,3 millions d'euros.

Le design de la Veneno est inspiré de l'aviation et reflète le nec plus ultra en termes de design. La Veneno reste fidèle aux lignes Lamborghini et se caractérise par des proportions extrêmes, visibles dans la puissante avant en forme de flèche et l'alternance entre des lignes nettes et des surfaces lisses et épurées.

Une caractéristique unique de la Veneno Roadster est l'absence de toit, ce qui signifie que le conducteur et les passagers peuvent pleinement profiter du vent dans leurs cheveux. Malgré son prix de 3,3 millions d'euros, hors taxes, la voiture ne comprend pas de panneaux de toit légers en fibre de carbone. Mais grâce à la petite taille de l'ouverture, les gouttes de pluie, à grande vitesse, passeront facilement au-dessus des têtes des occupants.

Grâce à ces caractéristiques et performances, la Lamborghini Veneno Roadster est une œuvre d'art de puissance et de légèreté, offrant à son conducteur l'expérience indescriptible de voler sur la route.

Lamborghini Veneno Roadster

Moteur:

Type : V12, 60°, MPI (Injection Multi Points)

Cylindrée : 6.498 cm³ (396.5 cu in)

Alésage x Course : 95 mm x 76,4 mm (3.74 x 3.01 in)

Taux de compression : 11,8:1

Puissance max. : 750 CV (552 kW) @ 8.400 tr/min

Couple max. : 690 Nm (507 lb.-ft.) @ 5.500 tr/min

Rapport poids-puissance : 1,99 kg/CV (4,35 lb/CV)

Lubrification : Carter sec

Contrôle des émissions : Euro 6 - LEV 2

Consommation de carburant et Émissions :

Consommation combinée : 17,2 l/100 km

Consommation urbaine : 27,3 l/100 km

Consommation autoroute : 11,3 l/100 km

Émissions de CO2 : 398 g/km

Réglementation sur les émissions : Règlement (CE) n° 715/2007

Transmission :

Type de transmission : Système de transmission intégrale électroniquement contrôlée (Haldex gen. IV) avec différentiel arrière autobloquant mécanique

Boîte de vitesses : ISR (Independent Shifting Rods) avec 7 rapports

Performances :

Vitesse max. : 355 km/h (221 mph)

Accélération 0-100 km/h : 2,9 s

Carrosserie et Châssis :

Châssis : Monocoque en fibre de carbone

Carrosserie : Extérieurs en fibre de carbone

Toit ouvrant : Toit ouvert avec système de barre anti-roulis fixe

Rétroviseurs extérieurs : Électriques, chauffants et rabattables

Aérodynamique : Aileron ajustable manuellement avec 3 positions ; dessous entièrement recouvert

Roues :

Jantes - Avant : Roues forgées spécifiques de 20'' ; 9J x 20 ET32.2

Jantes - Arrière : Roues forgées spécifiques de 21'' ; 13J x 21 ET66.7

Pneus - Avant : 255/30 ZR20

Pneus - Arrière : 355/25 ZR21

Direction et Suspension :

Systèmes de direction : Electronic Stability Control (ESC intégrant ABS et TCS)

Type de suspension : Suspension passive mono-tube à tirette avant et arrière avec amortisseurs horizontaux et ressorts

Géométrie de la suspension : Suspension à double triangulation complètement indépendante

Type de direction : Direction assistée hydraulique

Système de direction : Servotronic

Système de freinage :

Freins : Freins en céramique de carbone avec étriers de frein fixes en aluminium monobloc avec 6 pistons (avant) et 4 pistons (arrière)

Freins avant : Disques ventilés et percés en céramique de carbone avec un diamètre de 400 mm et une épaisseur de 38 mm

Freins arrière : Disques ventilés et percés en céramique de carbone avec un diamètre de 380 mm et une épaisseur de 38 mm

Sécurité :

Airbags : Conducteur, passager, latéraux et airbags genoux

Sécurité passive : Zones de déformation spécifiques à l’avant et à l’arrière ; système de protection latérale

Sécurité active : Electronic Stability Control (ESC intégrant ABS et TCS)

Dimensions :

Longueur : 5.020 mm (197.64 in)

Largeur hors miroirs : 2.075 mm (81.69 in)

Hauteur : 1.165 mm (45.87 in)

Empattement : 2.700 mm (106.30 in)

Poids à vide : 1.490 kg (3.285 lb)

Distribution du poids (Avant - Arrière) : 43 / 57