La Porsche 718 Cayman GT4 RS est une voiture de sport puissante et axée sur la piste avec des performances impressionnantes.

Porsche a dévoilé la version impressionnante RS de la Porsche 718 Cayman GT4 à moteur central, conçue pour un plaisir de conduite ultime. La 718 Cayman GT4 RS offre une augmentation de puissance jusqu'à 493 ch et 331 lb-ft de couple, fournie par un moteur boxer à 6 cylindres atmosphérique avec une limite de régime de 9 000 tr/min. En tant que modèle RS, cette voiture de sport est équipée de la transmission exclusive à double embrayage (PDK) de Porsche, avec un levier de sélection redessiné sur la console centrale en alternative.

Parmi les améliorations notables figurent des entrées d'air derrière les vitres du conducteur et du passager, une réduction de poids, un nouvel aileron arrière fixe avec fixation à col de cygne, une hauteur de caisse abaissée de 30 millimètres, un spoiler avant ajustable, une nouvelle conception d'amortisseurs pour le châssis prêt pour la piste, des rapports de ressort et de barre stabilisatrice personnalisés, et une finition en fibre de carbone.

Le pack Weissach en option offre des améliorations supplémentaires, comme une cage de sécurité en titane, une garniture Race-Tex, des tuyaux d'échappement en titane et des roues de 20 pouces forgées en magnésium. La Porsche 718 Cayman GT4 RS accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes et atteint une vitesse maximale de 315 km/h. Sur la Nordschleife du Nürburgring, elle est pas moins de 23 secondes plus rapide que son frère moins puissant, le 718 Cayman GT4.

La Porsche 718 Cayman GT4 RS a un prix de 141 338 €, et les livraisons commencent à l'été 2022. Avec ses performances impressionnantes et ses améliorations axées sur la piste, cette voiture de sport est un ajout excitant à la gamme Porsche.

La Porsche 718 Cayman GT4 RS n'est pas seulement un modèle puissant et axé sur la performance, mais offre également une multitude de technologies avancées et de fonctionnalités de confort. L'intérieur de la GT4 RS est conçu pour être à la fois luxueux et fonctionnel, avec des sièges sport offrant un soutien optimal lors de la conduite quotidienne et sur la piste. De plus, le système d'infodivertissement haut de gamme et les fonctionnalités de connectivité s'assurent que conducteurs et passagers restent toujours connectés.

Le système de freinage de la 718 Cayman GT4 RS est spécialement conçu pour répondre aux exigences de la piste et est équipé de puissants freins à six pistons à l'avant et quatre pistons à l'arrière. Ces freins garantissent des performances de freinage exceptionnelles et un haut niveau de contrôle à grande vitesse. En option, les clients peuvent également choisir le système de freinage Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), qui offre de meilleures performances de freinage et un poids non suspendu plus faible.

En termes d'aérodynamique, Porsche a accordé une attention particulière à l'optimisation des flux d'air autour de la GT4 RS, ce qui se traduit par une force d'appui et une stabilité accrues à grande vitesse. L'aileron arrière fixe, le spoiler avant ajustable et les autres éléments aérodynamiques contribuent aux performances impressionnantes de la voiture sur la piste et sur route ouverte.

La Porsche 718 Cayman GT4 RS est sans aucun doute l'une des voitures de sport les plus excitantes actuellement disponibles sur le marché. Avec son puissant moteur, ses technologies avancées et son excellente dynamique de conduite, c'est un ajout digne à l'héritage glorieux des voitures de sport de Porsche.

La Porsche 718 Cayman GT4 RS est une voiture de sport impressionnante avec une gamme de fonctionnalités avancées et des spécifications techniques. Voici un aperçu des caractéristiques principales et des informations techniques :

- Moteur : Un moteur boxer de 4,0 litres à six cylindres atmosphérique avec une puissance de 493 ch et 331 lb-ft de couple. Le moteur a une limite de régime de 9 000 tr/min.

- Transmission : Boîte de vitesses à 7 rapports à double embrayage (PDK) exclusive à Porsche, avec un levier de sélection optionnel redessiné sur la console centrale.

- Châssis : Configuration prête pour la piste avec de nouveaux amortisseurs, des rapports de ressorts et de barres stabilisatrices personnalisés et une hauteur de caisse abaissée de 30 millimètres.

- Aérodynamique : Éléments aérodynamiques améliorés, y compris un nouvel aileron arrière fixe avec fixation à col de cygne, un spoiler avant réglable et des entrées d'air derrière les vitres du conducteur et du passager.

- Freins : Freins puissants à six pistons à l'avant et quatre pistons à l'arrière. Système optionnel de freinage en céramique composite Porsche (PCCB) pour des performances de freinage améliorées et un poids non suspendu plus faible.

- Réduction du poids : Utilisation de fibre de carbone et d'autres matériaux légers pour réduire le poids total de la voiture.

- Pack Weissach (optionnel) : Cage de sécurité en titane, garniture Race-Tex, tuyaux d'échappement en titane et roues de 20 pouces forgées en magnésium.

- Performances : Accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes et une vitesse maximale de 315 km/h.

- Performance au Nürburgring Nordschleife : 23 secondes plus rapide que la Porsche 718 Cayman GT4.

- Prix : 141 338 € avec des livraisons commençant à l'été 2022.

La Porsche 718 Cayman GT4 RS combine de manière impressionnante puissance, performances et technologie, résultant en une voiture de sport ultime qui brille autant sur la piste que sur la route ouverte.