Hoe Sampriti Bhattacharyya Navier lanceerde - een revolutie in de maritieme sector

Het is een opvallend verhaal waarin technisch vernuft, passie voor het milieu en pure doorzettingskracht samenkomen. We hebben het hier over Sampriti Bhattacharyya, een pionier in de maritieme wereld. Ze heeft het bedrijf Navier gelanceerd, dat zich richt op de productie van onbemande, milieuvriendelijke elektrische boten. Deze innovatieve ontwikkeling heeft potentieel om de nautische sector te revolutioneren en de impact op het milieu aanzienlijk te verminderen.

Bhattacharyya'sfascinatie voor techniek startte al op jonge leeftijd in haar thuisland India. Hier bouwde ze samen met haar vader kleine vliegtuigmodellen. Toch ging haar interesse vooral uit naar de zee, wat haar uiteindelijk bracht bij het Massachusetts Institute of Technology (MIT) in de Verenigde Staten, waar ze afstudeerde als marine-ingenieur.

Tijdens haar studie ontwikkelde ze een onderwaterdrone die in staat is diepzeemissies uit te voeren in gebieden die voor mensen ontoegankelijk zijn. Het project trok de aandacht van grote defensiebedrijven, maar Bhattacharyya koos ervoor om haar drone op een andere manier in te zetten. Ze zag het potentieel van haar technologie om bij te dragen aan de bescherming van het milieu.

Dit heeft geleid tot de oprichting van Navier, waar Bhattacharyya samen met haar collega, Reo Baird, werkt aan de ontwikkeling van autonome elektrische boten. De eerste boot, de Navier 27, is een 27-voet lange boot die gebruik maakt van 'foil-technologie'. Deze technologie stelt de boot in staat om boven het water te 'vliegen', wat zorgt voor een aanzienlijke vermindering van de weerstand en daardoor een grotere energie-efficiëntie.

Bovendien wordt de Navier 27 volledig aangedreven door elektriciteit, waardoor het een koolstofneutrale oplossing is. Het doel van Bhattacharyya en haar team is om onbemande boottechnologie toegankelijk te maken voor een bredere markt en daarmee de nautische sector te transformeren.

Er zijn echter uitdagingen bij het invoeren van deze technologie. Zo zijn er nog altijd regelgevingen en voorschriften die de brede acceptatie van volledig onbemande schepen kunnen belemmeren. Desondanks blijft Bhattacharyya vastberaden en optimistisch. Ze gelooft dat de voordelen van de onbemande en milieuvriendelijke technologie enorm zijn en dat ze uiteindelijk veel weerstand kunnen overwinnen.

Bhattacharyya'svastberadenheid en visie hebben haar al ver gebracht, maar ze blijft haar grenzen verleggen. Ze is van plan om verder te gaan dan alleen boten en wil ook andere soorten voertuigen ontwikkelen die kunnen profiteren van haar technologie. Haar ultieme doel is om een einde te maken aan de vervuiling die transport veroorzaakt, en ze is ervan overtuigd dat dit mogelijk is door innovatie en technologische vooruitgang.

- Hoe heet het bedrijf dat Sampriti Bhattacharyya heeft opgericht? Navier.
- Waar heeft Sampriti Bhattacharyya gestudeerd? Aan het Massachusetts Institute of Technology (MIT).
- Wat is het bijzondere aan de Navier 27? Het gebruikt 'foil-technologie' en is volledig elektrisch aangedreven.
- Voor welke uitdagingen staat Bhattacharyya met de introductie van haar onbemande boottechnologie? Er zijn regelgevingen en voorschriften die de brede acceptatie van volledig onbemande schepen kunnen belemmeren.
- Wat is Bhattacharyya'sultieme doel? Een einde maken aan de vervuiling die transport veroorzaakt door innovatie en technologische vooruitgang.