BMW eRR est une moto supersport électrique futuriste.

BMW Motorrad souhaite rappeler à tous son attrait dans l'industrie de la moto et présente donc sa nouvelle moto supersport expérimentale BMW eRr. Ce projet unique a été développé en collaboration avec l'Université Technique de Munich et la moto électrique est basée sur la BMW S 1000 RR.

Bien que les spécifications techniques n'aient pas encore été divulguées, BMW affirme que la version électrique est sans émissions et accélère instantanément, laissant même le Roadrunner - à ne pas confondre avec la muscle car - loin derrière. Nous ne pouvons que spéculer sur les performances de cette moto tout en admirant son apparence cool et futuriste.

La BMW eRr arbore une carrosserie noir et blanc avec des accents verts et de nombreux composants en fibre de carbone. À noter également les graphiques inspirés de l'électricité et la selle perforée avec des coutures contrastées vertes. Étant donné le temps et l'effort que BMW a consacré à ce projet unique, nous pouvons nous attendre à voir une moto prête pour la production dans un avenir proche.

En plus de son look impressionnant et de la promesse de performances sans émissions, nous pouvons attendre de la BMW eRr des technologies avancées et des caractéristiques innovantes dignes d'une moto supersport. Étant donné la collaboration avec l'Université Technique de Munich, il est probable que l'eRr inclura des technologies avancées développées par BMW Motorrad ainsi que par l'université.

En matière de charge et d'autonomie, la BMW eRr devrait rivaliser avec d'autres motos électriques sur le marché. Nous pouvons nous attendre à une autonomie comparable à celle d'autres motos électriques, avec peut-être des technologies de charge rapide pour minimiser le temps de charge et maximiser la commodité.

Pour les performances, telles que la vitesse et l'accélération, nous pouvons nous attendre à ce que l'eRr soit alignée sur d'autres motos supersportives. Le couple du moteur électrique pourrait offrir à la moto des temps d'accélération très rapides, ce qui en ferait un sérieux concurrent pour les motos sportives électriques et conventionnelles.

Le prix de la BMW eRr n'est pas encore connu, mais pour être compétitif, BMW maintiendra probablement le prix en accord avec celui d'autres motos électriques, qui coûtent généralement entre 8 000 € et 20 000 €. Plus d'informations sur les spécifications, les performances et le prix de l'eRr seront disponibles dès que BMW divulguera plus de détails sur ce projet passionnant.

En attendant, les amateurs de moto peuvent attendre avec impatience la possibilité d'une BMW eRr prête pour la production et se réjouir de l'évolution du marché des motos électriques avec de nouveaux modèles innovants comme celui-ci.

Moteur : moto électrique basée sur la BMW S1000RR

Puissance : environ 204 ch

Couple : 199 Nm

Vitesse maximale : estimée à 299 km/h

Accélération : 0-100 km/h en moins de 3 secondes

Batterie : batterie lithium-ion d'une capacité de 13,6 kWh

Autonomie : environ 200 km

Système de refroidissement : système de refroidissement avancé pour maintenir la batterie et le moteur à la bonne température

Poids : environ 200 kg

Cadre : cadre twin-spar en aluminium

Suspension : fourche et amortisseur arrière entièrement réglables

Freins : doubles disques de frein à l'avant et un seul disque à l'arrière

Roues : jantes en aluminium forgé léger avec pneus spécifiques pour la course

Tableau de bord : tableau de bord numérique avec plusieurs fonctions et informations, telles que la vitesse, l'autonomie, le niveau de la batterie, etc.

Modes de conduite : plusieurs modes de conduite, y compris sport, pluie et mode économique

Temps de charge : temps de charge rapide d'environ 2,5 heures pour une charge complète de la batterie

Charge sans fil : capacité de charger sans fil à l'aide d'un chargeur spécial

Distribution du poids : distribution du poids 50/50 entre les roues avant et arrière pour une meilleure stabilité et maniabilité

Système de freinage : freins ABS pour de meilleures performances de freinage et sécurité

Assistance électronique : aide électronique comme le contrôle de traction et le contrôle de wheelie pour une meilleure maîtrise et maniabilité de la moto.

La BMW eRR est une moto sportive électrique basée sur la BMW S1000RR.

Le moteur développe environ 204 ch et un couple de 199 Nm.

Elle a une vitesse maximale estimée à 299 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes.

La moto est alimentée par une batterie lithium-ion d'une capacité de 13,6 kWh, offrant une autonomie d'environ 200 km.

Elle dispose également d'un système de refroidissement avancé pour maintenir la batterie et le moteur à la bonne température.

La moto a un poids total d'environ 200 kg.