Flaris LAR 1 is de kleinste zakenjet ter wereld die past in uw garage

Stel je voor dat je in de toekomst je eigen persoonlijke straaljager zou kunnen bezitten, een vliegtuig dat zo compact is dat het in je garage past! Klinkt als een droom, toch? Die toekomst is echter dichterbij dan je zou denken, want de Flaris LAR 1 is bijna klaar om de markt te betreden. Dit is een kleine jet met afneembare vleugels die ingeklapt kunnen worden zodat het vliegtuig in je garage past.

Deze stijlvolle persoonlijke jet met ruimte voor één piloot en vier passagiers werd voor het eerst onthuld tijdens de Paris Air Show in 2013. Hoewel de jet oorspronkelijk gepland was om zijn eerste vlucht in 2015 te maken, vond dit pas in juli plaats na uitgebreide grondtesten in de voorgaande jaren. De Flaris LAR 1 wordt ook wel de kleinste zakenjet ter wereld genoemd en is ontwikkeld door het in Polen gevestigde bedrijf Metal-Master, dat sinds 2000 actief is in de auto-industrie. Flaris werd in 2012 gelanceerd als een innovatief vliegtuigmerk dat zich richt op structurele en technologische oplossingen voor vliegtuigen in de S1-categorie.

De Flaris LAR 1 is uitgerust met een Amerikaanse Williams International FJ33-5A turbofan en zal naar verwachting een kruissnelheid van 437 km/u en een maximaal bereik van 1.990 mijl (3.202 km) halen. Met een Garmin G600 glazen cockpit en een parachutesysteem voor het hele vliegtuig is deze jet zeker geen speelgoed. Men verwacht dat het vliegtuig binnenkort in de Verenigde Staten geïntroduceerd zal worden, en tegen juli 2019 zou het klaar moeten zijn om bestellingen te accepteren. Tegen die tijd zullen de meeste mensen ontdekken dat dit vliegtuig uitstekend in staat is om op te stijgen vanaf verharde of graslandingsbanen die slechts 820 voet (250 meter) lang zijn.

Bovendien zal deze kleine jet opereren op een hoogte van 46.000 voet (14.000 meter) en wordt het geleverd met een prijskaartje van €2 miljoen. Flaris richt zich op luchttaxibedrijven en eigenaar-piloten die geen ruimte hebben voor reguliere vliegtuigen. Er zijn nog enkele juridische hobbels te nemen, maar het is aannemelijk dat deze jet binnenkort geparkeerd kan worden in je eigen garage.

De Flaris LAR 1 heeft niet alleen het potentieel om de manier waarop we reizen te veranderen, maar ook om de luchtvaartindustrie te transformeren. Door zijn compacte formaat en de mogelijkheid om in een garage te passen, maakt de Flaris LAR 1 persoonlijke luchtvaart toegankelijker voor een breder publiek.

Naast de reeds genoemde technische specificaties, is de Flaris LAR 1 ontworpen met het oog op zowel prestaties als esthetiek. Het strakke, moderne ontwerp is kenmerkend voor het merk en zal ongetwijfeld de aandacht trekken van zowel luchtvaartenthousiasten als het bredere publiek. Het interieur van de jet is ontworpen om comfort en luxe te bieden aan de passagiers, met hoogwaardige materialen en afwerkingen die zorgen voor een aangename reiservaring.

De Flaris LAR 1 kan een revolutie teweegbrengen in de wereld van luchttaxi'sen privéjets. Het compacte formaat en de mogelijkheid om op korte landingsbanen op te stijgen en te landen, maken het ideaal voor zowel stedelijke als landelijke omgevingen. Hierdoor kunnen eigenaars en passagiers sneller en gemakkelijker van de ene naar de andere bestemming reizen, zonder te hoeven vertrouwen op grote luchthavens en lange wachttijden.

Hoewel de Flaris LAR 1 veelbelovend is, zijn er ook enkele uitdagingen die moeten worden aangepakt voordat de jet op grote schaal op de markt kan worden gebracht. De hoge prijs van €2 miljoen kan een belemmering vormen voor veel potentiële kopers, en er kunnen juridische en regelgevende kwesties zijn die moeten worden opgelost voordat de jet op grote schaal kan worden gebruikt. Desondanks is de Flaris LAR 1 een opwindend voorbeeld van hoe technologie en innovatie de toekomst van de luchtvaart kunnen vormgeven, en het is zeker interessant om te zien hoe dit concept zich in de komende jaren zal ontwikkelen.

• Afmetingen en gewicht:

  • Lengte: 8,3 m
  • Spanwijdte: 8,6 m
  • Hoogte: 2,7 m
  • Leeggewicht: 700 kg
  • Maximaal startgewicht: 1.500 kg

• Motor:

  • Type: Williams International FJ33-5A turbofan
  • Stuwkracht: 8,5 kN

• Prestaties:

  • Kruissnelheid: 437 km/u (270 mph)
  • Maximale snelheid: 500 km/u (310 mph)
  • Bereik: 1.990 mijl (3.202 km)
  • Plafond: 46.000 voet (14.000 m)
  • Klimsnelheid: 4.000 voet/min (20 m/s)

• Afneembare vleugels:

  • De vleugels kunnen worden verwijderd om het vliegtuig gemakkelijker op te slaan en te transporteren.

• Landing en opstijgen:

  • Geschikt voor korte landingsbanen van slechts 820 voet (250 meter)
  • Kan opstijgen van zowel verharde als graslandingsbanen

• Cockpit en avionica:

  • Garmin G600 glazen cockpit
  • Geavanceerde navigatie- en communicatiesystemen

• Capaciteit:

  • Ruimte voor één piloot en vier passagiers
  • Comfortabel en luxueus interieur met hoogwaardige materialen en afwerkingen

• Veiligheidsvoorzieningen:

  • Parachutesysteem voor het hele vliegtuig
  • Geavanceerde brandstofsystemen voor extra veiligheid

• Prijs:

  • Geschatte kosten: €2 miljoen