Galactica is de werelds grootste volledig aluminium superjacht

De grootste boot die de Nederlandse scheepswerf tot nu toe heeft gebouwd, maakt zich op voor zijn debuut bal in de lente. Snel, sportief en 80 meter lang, de eigenaar noemt Galactica zijn ultieme superjacht. Honderden jachten over de hele wereld zijn groter dan Galactica. Geen van hen is echter volledig van aluminium gemaakt. Voor de eigenaar die graag een statement maakt met zijn custom nieuwbouw, moest Galactica zijn grootste en snelste ooit zijn. De eigenaar besloot dat hij een topsnelheid van 30 knopen wilde.

Een 262-voet. boot met stalen romp en conventionele voortstuwing zou die grens van 30 knopen niet kunnen halen. Maar een volledig aluminium boot zou dat wel kunnen, hoewel dat metaal niet het type structurele ondersteuning biedt dat zwaarder staal doet. Zo'n jacht was nog nooit gebouwd, ook niet door een aluminiumspecialist als Heesen. Er zou dus serieuze creatieve engineering voor nodig zijn. De eigenaar heeft geschiedenis als het gaat om dit soort verzoeken.

Zijn vorige twee jachten, Galactica Star en Galactica Super Nova, zijn beide volledig van aluminium met topsnelheden van bijna 30 knopen. Met een lengte van 230 voet was de laatste Heesen'sgrootste ooit gebouwd toen hij in 2016 werd afgeleverd. top-ingenieurs die achter hun oren krabben. Het antwoord lag buiten de vaarindustrie, in de I-balk van de bouw. Glas was een hoofdprioriteit voor de derde boot van de eigenaar in de Galactica-serie. Heesen maakte een schaalmodel van de boot in het water, verdeeld in vier segmenten, en simuleerde de drukken en krachten op zee. Toen de resultaten de door Lloyd'sgestelde eisen overtroffen, patenteerde de werf het ontwerp. Natuurlijk is Galactica meer dan zijn verborgen ruggengraat.

De belangrijkste kenmerken van het exterieur van de Winch Design zijn onder meer grote, vloeiende ruiten van glas die de gebogen lijn van de bovenbouw volgen. Een boeghelikopterplatform doet ook dienst als bioscoop met zitplaatsen en een scherm dat wegklapt in het dek. Het zwembad met glazen bodem op het hoofddek reflecteert zonnestralen op de strandclub beneden. Het verhogen van de hoeveelheid licht - zowel natuurlijk als kunstmatig - door de hele boot was een belangrijk verzoek in deze nieuwste versie van Galactica.

Binnenin omvat een interieur van Sinot Yacht Design & Architecture een centrale glazen lift, afwerkingen van geborsteld eiken en marmer, en in de lounge op het hoofddek handgesneden glazen plafonds. De ramen van de Galactica neigen onder een hoek van 45 graden, in plaats van de standaard 90 graden, om de illusie te wekken dat de ruiten groter zijn dan ze zijn. Glas is een terugkerend thema, van de glasdetails in het stro-inlegwerk en de roestvrijstalen wand in de lounge op het hoofddek, tot de drankenvitrine op het brugdek met op maat gemaakte glazen kubussen met achtergrondverlichting die geschikt zijn voor individuele flessen. Maar glas is zwaar. Om het jacht snel te laten zijn, moet het licht zijn.

Hier zijn enkele technische specificaties van de Galactica, het superjacht dat is gebouwd door de Nederlandse scheepswerf Heesen:

• Lengte: 80 meter (262 voet)
• Breedte: 13,0 meter (42,6 voet)
• Diepgang: 3,1 meter (10,2 voet)
• Romp: Volledig aluminium
• Voortstuwing: 2 MTU 16V4000 M93L dieselmotoren met een totaal vermogen van 7.760 pk
• Snelheid: Topsnelheid van bijna 30 knopen
• Brandstoftank: 90.000 liter (23.775 gallons)
• Watercapaciteit: 30.280 liter (7.995 gallons)
• Gasten: maximaal 12
• Crew: maximaal 23
• De Galactica heeft een vierbladige schroef en twee roerpropellers.
• Het jacht heeft een bereik van ongeveer 4.000 zeemijlen bij een snelheid van 14 knopen.
• De boegschroef heeft een vermogen van 200 pk en de hekschroef heeft een vermogen van 200 pk.
• Het jacht heeft airconditioning en verwarming in alle hutten en gemeenschappelijke ruimtes.
• De Galactica heeft een stabilisatiesysteem dat bestaat uit twee paar Naiad Zero Speed stabilisatoren en een paar Naiad Dynamic Underway stabilisatoren.
• Het jacht heeft een geavanceerd navigatiesysteem met onder andere een kaartplotter, radar, dieptemeter, en automatische piloot.
• Het interieur van de Galactica is voorzien van state-of-the-art entertainment systemen, waaronder flatscreen-tv s, surround sound speakers en een muziekbibliotheek.
• Het jacht heeft een fitnessruimte, een sauna en een jacuzzi op het bovendek.
• De Galactica heeft ook een selectie watersportuitrusting, waaronder een jetski, een wakeboard, een paddleboard en duikuitrusting.
• Het jacht heeft een gewicht van ongeveer 1.300 ton.
• Het ontwerp van de Galactica is geoptimaliseerd voor snelheid en efficiëntie, met een gestroomlijnde romp en een efficiënt brandstofsysteem.
• Het jacht heeft een groot zonnedek op het bovendek met een bar en ligstoelen, evenals een eethoek en een barbecue op het achterdek.
• Het interieur van de Galactica heeft een eigentijdse, minimalistische uitstraling met lichte kleuren en strakke lijnen.
• De eigenaar van de Galactica heeft een voorliefde voor snelheid en heeft eerder ook al twee andere jachten van Heesen gekocht met topsnelheden van bijna 30 knopen.
• Het jacht heeft een bijzondere glazen lift die centraal in het interieur is geplaatst en een spectaculair uitzicht biedt op de oceaan.
• Het zwembad op het hoofddek van de Galactica heeft een waterval en een swim-up bar, en de glazen bodem kan worden verlicht in verschillende kleuren.
• De Galactica heeft een geavanceerd beveiligingssysteem met camera'sen sensoren die de omgeving van het jacht bewaken.
• Het jacht heeft een helikopterplatform dat geschikt is voor helikopters tot 3.000 kg en kan worden omgebouwd tot een feestruimte of lounge.
• De Galactica heeft ook een kleine bioscoop aan boord met comfortabele stoelen en een groot scherm.
• Het jacht heeft een op maat gemaakte wijnkelder met een selectie van fijne wijnen en champagnes.

De Galactica is een van de meest opvallende en indrukwekkende superjachten ter wereld, met een unieke combinatie van snelheid, luxe en technische innovatie. Het is een verbluffend staaltje engineering en design, en een symbool van het vakmanschap en de expertise van de Nederlandse scheepswerf Heesen.